Flyoperativt Forum er organisert med et styre registrert i Brønnøysund og et arbeidsutvalg som planlegger og tilrettelegger for den årlige konferansen. Medlemmene i arbeidsutvalget er bredt sammensatte ressurspersoner i norsk luftfart som ønsker å bidra til å fremme det operative miljøet.
Fra venstre Kent Sviggum, Narve Jensen, nestleder Knut Backer, daglig leder Morten Kjellesvig, Captain Walter Schwyzer og IT ansvarlig Pål Berg Leirvåg.
|
Daglig leder Morten Kjellesvig startet å fly seilfly i 1978, har tjenestegjort 15 år i Luftforsvaret der han fløy F-16 og har fløyet MD-80 og Boeing 737 men flyr nå Airbus 330 / 340 i SAS. Han har bakgrunn innen safety og havarietterforskning og har en MSc i Air Safety Management fra City University i London. Han driver ScandiAvia. Han underviste i Safety Risk Management og Accident Investigation ved City University i London frem til mars 2020. Han underviser nå ved UiT. Morten er permittert fra SAS på langrutene og arbeider nå i Luftforsvaret ved Flytryggingsinspektoratet, han har siden 2012 ledet FoF. |
|
Nestleder Knut Backer er pensjonert kaptein fra SAS, der han har vært ansatt fra1989 – 2020. Som pilot i SAS har han fløyet MD80, B767, og B737 siden 2001. Han har også bakgunn som flygeleder og har vært tillitsvalgt i Norsk Flygerforbund i en årrekke. Der har han bl.a. vært ATS representant og nestleder av forbundet, samt leder at dets flysikkerhetskomite. Gjennom sine verv i Norsk Flygerforbund har han også representert Norge i ulike komiteer i IFALPA (International Federation of Airline Pilots’ Associations) og ECA (European Cockpit Association). Knut har deltatt i ulike nasjonale og internasjonale flysikkerhetsfora og prosjekter, samt holdt en rekke fordrag bl.a. ved Flyoperativt Forum gjennom tidene.
|
|
Konferanse ansvarlig Hilde Torgersen Hilde Torgersen startet å jobbe i SAS 1983 ved siden av skolen. Der har hun jobbet med alt fra å utstyre flyene, prosjekt rettet mot et av våre driftsbygg på den nye hovedflyplassen. Materialforvalter, administrativ sekretær og tilslutt jobbet i Crew support. Hilde har vært med i FoF siden 2003, med et lite avbrekk! Hun har nå sluttet i SAS og arbeider som lærer. |
|
Kent Sviggum ble sertifisert som flygeleder på Flesland i 1993. Deretter fulgte flygeledertjeneste ved Bodø tårn- og innflygingskontroll frem til 1997. Siden den tid har han tjenestegjort som flygeleder ved Flesland tårn- og innflygingskontroll. Fungerte som Fagspesialist fra 1997 til 2007. Har vært Operativ sjef for Flesland innflygingskontroll siden 2007. Har gjennom årene deltatt i diverse prosjekter, vært simulatorinstruktør, brukerkontakt og PFO-flygeleder (ansvarlig for årlig Periodisk Faglig Oppdatering for flygeledere). Kent har siden 1999 skrevet artikler i sin faste spalte «ATC Voice» i Flynytt, og han har gjennom denne rollen besøkt flykontrollenheter over hele verden og gjennomført flyturer med et stort antall forskjellige flytyper, fra Tiger Moth til F-16. |
|
Narve Jensen er pensjonert flygeleder (ATC supervisor) ved Oslo Fornebu og Gardermoen kontrolltårn, totalt 43 år. Narve er en modellflyentusiast fra tidlig på 60-tallet og har vært engasjert i den nasjonale organisasjonen siden 1977 og internasjonalt om norsk delegat til FAI siden 1979. Fra 1995 har han vært » Chairman of the Scale Subcommittee in the modeling section (CIAM) of the FAI». |
|
IT-ansvarlig Pål Berg Leirvåg startet flykarrieren i Luftforsvaret i 1981, og ble i 1984 ferdig utdannet på jagerfly. Flyging foregikk på F-5 og F-16 på diverse skvadroner, samt en periode i USA som instruktør på Sheppard Air Force Base. Han har i Luftforsvaret gjennomført mange diverse skoler/kurs, inkludert Forsvarets Stabsskole. Han har innehatt mange forskjellige stillinger, både operativt og administrativt. Sist stilling i Luftforsvaret var som skvadronsjef på 336 skvadronen på Rygge Hovedflystasjon. Han startet så i SAS i 1998, og har siden flydd MD-80, Dash 8-Q400, Fokker 50 og B737 som FP, FC og FCI. I perioden i SAS, har han også hatt stilling på Human Factors Office på SAS Flight Academy, hvor det ble utviklet og avholdt diverse CRM kurs. Han er for tiden fulltids pilot i SAS. |
|
Walter Schwyzer, Safety Promotion, hadde sin første presentasjon på vårt Flyoperativt Forum i 2014 da det ble utforsket hvordan man bruker FDM til å oppdage trender om tap av kontroll In-Flight-hendelser. Siden den gang er Walter regelmessig invitert til å tale på forskjellige konferanser i Europa, Eurasia og Asia. Temaene spenner fra menneskelige faktorer til opplæring i å utforske koblingen og kompleksiteten til det sosio-tekniske luftfartssystemet. Andre emner var Pilot Monitoring, Case Study on TK1951, Naturalistic Aeronautical Decision Making, Criminalization of Accidents and Training for Airmanship. Walter er utdannet sivilingeniør i luftsikkerhetsledelse, var underoffiser i det sveitsiske luftvåpenet og før luftfart en grad i mekanisk teknologi da han jobbet på dette feltet for store bilselskaper. I dag flyr han A330 for en stor asiatisk operatør og har forskjellige fly- og instruktørvurderinger og er en kvalifisert luftsikkerhetsetterforsker. Medlem av ISASI, RAeS, EAAP og The Flight Safety Foundation i mange år.
Walters syn på flysikkerhet: «Luftfart er et veldig dynamisk miljø, vi er i konstant flyt, derav viktigheten av det menneskelige elementet for å gjøre de nødvendige inngrepene i flyfremgangen. Vi må investere i trening, meningsfull trening for å skape mer spenstige piloter for å takle det ukjente når de oppstår, overleve skremmeffekten, holde flyet flygende med grunnleggende ferdigheter og finne levedyktige løsninger på problemene. Vi må være oppmerksom på at det å være spenstig ikke betyr å ha supermakter. Vi er fortsatt karbon- baserte enheter!
|
|
Bjørn Bjerke startet flykarrieren ved Norwegian Aviation College (NAC) på Bardufoss i 1992. Uteksaminerte der i 1995 og ble ansatt i SAS i 1997. Har fløyet DC-9, MD-80, B737 og er nå aktiv på A320.
Han har hatt permisjon fra SAS to ganger, en gang i der han jobbet i Viking Airlines som kaptein på B737 og 2 år der han var kaptein på en privat Boeing BBJ basert i Moskva.
Ved siden av flygingen driver Bjørn et lite datafirma sammen med to pilotkollegaer som leverer myRoster, en app for flygende personell brukt av ansatte i et antall flyselskaper.
|