{"id":1302,"date":"2021-11-03T00:05:14","date_gmt":"2021-11-02T23:05:14","guid":{"rendered":"http:\/\/fof.aero\/?page_id=1302"},"modified":"2025-01-14T19:01:16","modified_gmt":"2025-01-14T19:01:16","slug":"2021-award","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fof.aero\/en\/2021-award\/","title":{"rendered":"2021 Award"},"content":{"rendered":"<h3><strong>Kaptein og CEO (R) Dag Falk-Petersen mottok FoFs \u00e6respris 2021 for sitt bidrag til Norsk og internasjonal luftfart gjennom et langt liv i luftfarten.<\/strong><br \/>\n<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1308\" src=\"http:\/\/172-232-150-53.ip.linodeusercontent.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/2021_DFP_2.png\" alt=\"\" width=\"794\" height=\"567\" srcset=\"https:\/\/fof.aero\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/2021_DFP_2.png 794w, https:\/\/fof.aero\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/2021_DFP_2-300x214.png 300w, https:\/\/fof.aero\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/2021_DFP_2-768x548.png 768w\" sizes=\"(max-width: 794px) 100vw, 794px\" \/><\/h3>\n<p>Vinneren av Flyoperativt Forums pris 2021 ble 67 \u00e5r i \u00e5r. Han startet sin pilot karriere i juli 1974, ble utdannet jagerflyger og fl\u00f8y F-104 og F-16 i Luftforsvaret til 1985. Han avsluttet sin karriere som NK ved 334 skvadron.<\/p>\n<p>Han har innehatt en rekke administrative stillinger og han viste tidlig at han var en ivrig og dyktig pilot og ikke minst en\u00a0 organisatorisk leder. Som NK ved 334 skvadron s\u00e5 var han opptatt av sunne holdninger og ikke minst sunn og trygg flyging.<\/p>\n<p>I 1985 begynte han i SAS og gjorde ogs\u00e5 der en god administrativ jobb, han var Chief Pilot, ble Operativ Direkt\u00f8r f\u00f8r han begynte i CHC helikopter som CEO i 2010. I 2011 ble han CEO i Avinor, en posisjon han hadde frem til i \u00e5r. Han har ogs\u00e5 v\u00e6rt en solid st\u00f8tte for oss i FoF og ikke minst bidragsyter til FoF gjennom sine 10 \u00e5r som konsernsjef.<\/p>\n<p>Han var p\u00e5driver for \u00e5 kj\u00f8pe elfly og har lenge sett behovet for \u00e5 \u00abmilj\u00f8isere\u00bb luftfarten. At det skulle bli han som fikk motorstopp og m\u00e5tte n\u00f8dlande var kanskje bra, han gjorde jo det p\u00e5 en fortreffelig m\u00e5te, b\u00e5de pilot og passasjer kom uskadd fra ulykken. Onde tunger har fortalt meg at han hadde p\u00e5 seg en pulsklokke og pulsen under emergencyen gikk ikke over 100!!<\/p>\n<p>\u00c5rets utmerkelse av oss i FoF f\u00e5r du for lang og tro tjeneste, for ditt engasjement for safety og samarbeid i Norsk milit\u00e6r og sivil luftfart. Du har ved din likandes v\u00e6rem\u00e5te og gode kommunikasjons evner etterlatt deg et Meget godt etterm\u00e6le i norsk luftfart. Flyoperativt Forums pris 2021, for lang og tro tjeneste i luftfarten, tildeles CEO og fly Kaptein Dag Falk-Petersen.\u00a0Award prisen er tegnet av Tiril Slettbakk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kaptein og CEO (R) Dag Falk-Petersen mottok FoFs \u00e6respris 2021 for sitt bidrag til Norsk og internasjonal luftfart gjennom et langt liv i luftfarten. Vinneren av Flyoperativt Forums pris 2021 ble 67 \u00e5r i \u00e5r. Han startet sin pilot karriere i juli 1974, ble utdannet jagerflyger og fl\u00f8y F-104 og F-16 i Luftforsvaret til 1985&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1302","page","type-page","status-publish","hentry"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"en","enabled_languages":["no","en"],"languages":{"no":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fof.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fof.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/fof.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fof.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fof.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fof.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2341,"href":"https:\/\/fof.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1302\/revisions\/2341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fof.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}