| Tirsdag 19. april |
Onsdag 20. april |
| 0900 | Velkommen til FoF 2005 Styreleder Eirik Walle Motorflyseksjonen NAK/NLF |
0900 | Lockheed Martin JSF Generalløytnant (R) Per Bøthun |
| 0910 |
Åpningsforedrag Luftfartsdiektør Otto Lagarhus |
0920 | Eurofighter Vice President EADS, David Hamilton |
| 0940 | Airmanship Kvalitetsdirektør Stein A Fossum, Airlift AS |
0940 |
Pause m/kaffe, Utsjekk |
| 1010 | Pause med kaffe og frukt |
1010 | Høyrisikooperasjoner med luftfartøy Luftambulansen – Sjefsflyger Erik Norman |
| 1030 | HMS – De menneskelige faktorer John Steineger, Flymedisinsk Institutt |
1040 | Politihelikopteret Avdelingssjef Håkon Gerhardsen, Politiet |
| 1050 | Arbeidsmiljø og arbeidstid i sivil luftfart -Optimal og sikker utførelse HMS Inspektør Torkjell Vik, Luftfartstilsynet |
1100 | På tur med 335 skvadron Kaptein Erik Nedal, Navigatør 335 |
| 1140 |
Pause m/kaffe |
1130 | Lunsj |
| 1155 | Flight Safety Management Flygesjef Tom Wike, Sundt Air AS |
1230 | Terroranslag i luften Kato Air 605 erfart fra cockpit Kaptein Stein Lian |
| 1230 | Callsign Confusion "A never ending story" Opplæringsleder Knut Riis, Avinor, Gardermoen TWR |
1315 | Terrorberedskap Jostein Eidem, Fellesoperativt Hovedkvarter, Forsvaret |
| 1300 | Lunsj |
1330 | Pause |
| 1400 | Hvordan gjøre det trygge enda tryggere? Risiko ved inn- og utflyging til norske lufthavner Seniorkonsulent Olai R Hjetland, Det Norske Veritas |
1350 | Airport Security Sikkerhetsdirektør Jan Wright, Avinor |
| 1500 |
Pause m/kaffe |
1425 | Pause |
| 1520 | Risikobasert overvåkning og tilsyn i operativ virksomhet. Risikobasert tilsynsprosjekt, Fagleder Torleif Husebø, Petroleumstilsynet |
1435 | HSLB’s time |
| 1600 | Identifisering og håndtering av risiko i luftfart Harry Larsen, CHC Helikopter Service AS |
1520 |
Aktuelle flytryggingssaker Nestleder Rolf Liland, Norsk Flygerforbund |
| 1630 | Flight Data Monitoring. Flight Safety Program. Sales Manager Kevin Martin, Aerobytes |
1555 | Avslutning FoF 2005 |
| 1700 | Ny teknologi Electronic Flight Bag, GBAS, Digital Hud. Kaptein Kjetil Eide-Andersen, Flysikkerhetskommiteen ADO/NF |